与此前两届一样，在今年的第三届中国国际进口博览会上，汽车展区依然是人气最为火爆、产品最为重磅、科技最为先进的展区之一。而在备受瞩目的汽车展区内，拥有1600平方米超大展区面积的现代汽车集团携旗下现代汽车、起亚汽车、捷尼赛思三大品牌，展出了涵盖氢能源矩阵、电动化愿景、全球热门车型及高性能领域的“全明星阵容”，受到大量关注。

经过现代·起亚汽车的展台，绝大多数观众都会被一辆霸气的纯白色卡车吸引——这是现代汽车推出的全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell。这款氢燃料重卡搭载了由2个氢燃料电池组组成的190kW级氢燃料电池系统以及最高输出功率达350kW（476ps/228kgf·m）的驱动马达，全车装有7个大型储氢罐，最多可容纳32kg的氢燃料，一次冲氢仅需8-20分钟就可行驶约400公里。

今年7月，现代汽车已经开始向瑞士出口运输XCIENT Fuel Cell车辆，应用于融合了超市及加油站的综合流通供应链和食品流通企业等重卡需求领域。现代汽车计划逐步提高XCIENT Fuel Cell的年产能，稳步拓展包括中国在内的全球各大氢燃料电池重卡市场。

在乘用车领域，现代也展示了第二代氢燃料电池车NEXO。NEXO的设计基于燃料电池概念车“FE”而来，车内装载一台135千瓦氢燃料动力传动系统和3个高强度储氢罐，仅需5分钟即可充满氢气，NEDC标准下的综合工况续航里程超800公里。不仅如此，NEXO还被称为“终极环保出行解决方案”，因为它不仅只排放水，还拥有空气净化功能，NEXO使用高性能空气过滤器，可净化99.9%的可吸入颗粒物，有效去除PM2.5以下的超细小粉尘。其行驶一小时能够净化26.9kg空气，相当于42.6名成人呼吸一小时的空气量。安全性方面，NEXO拥有亮眼表现，它的储氢罐采用碳纤维制造，强度比钢铁材质高10倍。此外，还采用缓冲碰撞力的装置以及可长时间承受火焰的特殊涂覆技术，为安全品质再添保障。NEXO是全球首个获得Euro NCAP最高评级五星评级的燃料电池车，并在美国公路安全保险协会(IIHS)车辆碰撞测试中获最高等级“顶级安全车+”称号。智能科技方面，NEXO配备Hyundai SmartSense智能安全驾驶辅助系统，拥有FCA前碰撞预警制动系统、LKA车道偏离预警系统、RCCA倒车后侧方防撞辅助、BCA盲区防撞辅助系统，可确保车辆在日常行车过程中的主被动安全性；同时NEXO还具有远程自动泊车功能，仅需通过智能遥控钥匙即可进行一键式自动泊车；此外，车内配备无线充电、座椅通风/加热、按键式电子换挡杆、能量回收拨片等功能，为行车提供充分的便利保证。

另外，现代汽车还展示了氢燃料概念卡车NEPTUNE模型，并正式公布了旗下电动汽车专属品牌IONIQ的中文名称为艾尼氪。

此次现代展出的氢能源矩阵与汽车展区“绿色”的整体趋势不谋而合。国 务院办公厅日前印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》指出，要坚持电动化、网联化、智能化发展方向，以融合创新为重点，突破关键核心技术，优化产业发展环境，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。在这份发展规划中，氢能源技术的应用和重要性被重点强调。

9月22日，中国在第75届联合国大会上提出2060年实现碳中和的承诺，发展氢能源能绿色能源将成为重中之重。为响应这一号召，现代汽车目前正与中国政府以及当地知名合作伙伴展开密切协作，积极推动氢燃料商用项目研发及基础设施建设，计划到2030年实现27000辆以上的出口目标。