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不简单 混动降低油耗是系统工程

时间:2021-11-18 21:28:53   标签:比亚迪g3多少钱  

不久前,汉DM在西安市区进行了油耗实测。以纯电和混动的不同动力模式,在早高峰拥堵路段、高速路段和城市快速路段等多个实际用车场景下进行了测试,最终在139KM的行驶里程中,汉DM共消耗了5.6L 92号汽油,平均下来,百公里油耗仅为4.02L。这个实测油耗在当今中大型混动轿车级别中也属于较低的。作为一款性能强劲的旗舰车型,汉DM是如何做到低油耗的呢?

BSG+2.0T,热效率极高的组合

发动机的热效率=车辆的动能÷汽油燃烧产生的总能量×100%

这意味着,发动机热效率越高,车辆不仅动力更强,而且燃油消耗量也更低。在汉DM的前仓中,BSG电机大幅提高了2.0T发动机的智能化电控水平,从而将这套动力总成的热效率提升至40%。

40%是什么概念?在汽车发明的100多年中,发动机的热效率一直无法超越20%,直到本世纪初电喷技术诞生才提高到30%。当前汽油发动机热效率的最高值也仅为43%,而且来自于自然吸气发动机。

在电控水平提升后,发动机的油耗发生了哪些变化?以前,发动机在达到200转时用加浓喷油的方式点火,非常耗油。车辆在行驶过程中,升降速也是靠发动机的牵引力,同样以喷油为前提。现在,BSG电机和2.0T发动机成为一体,启动和升速靠电机来拉动发动机转速,降速也靠电机拖拽,在这些环节中的燃油消耗量大幅降低。

实现发电与驱动解耦的重要性

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