此前，菲亚特汽车菲亚特（下称FCA）公布第三季度财务报告。数据信息显示信息，在汇报期限内该公司完成调节后息税前利润为23亿英镑，提升历史时间新纪录（在其中北美地区战区奉献的息税前利润达到25亿英镑），毛利率为8.8%（北美地区战区的毛利率为13.8%）；完成纯利润为12亿英镑，调节后息税前利润为10亿英镑，集团公司的工业生产自由现金流为67亿英镑。

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从而可以看出，尽管销售业绩主要表现依然强悍，但其是由北美地区战区所推动的。数据信息显示信息，今年第三季度，尽管因为一部分车系生产能力下降，FCA在北美地区战区的批發销售量环比下降4.6%，但因为其降低成本改革创新的见效及其所卖车系的高毛利率，促使北美地区战区的调节后毛利率环比大幅度提高，更新历史数据。

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但欧州中东地区非州战区及其亚太地区战区显著拖了FCA销售业绩的后脚。财务报告中显示信息，FCA第三季度在所述2个大区域内的净利润、调节后息税前利润和调节后的毛利率均处在下降趋势。

现阶段，FCA一直在推动与标致雪铁龙集团公司（下称PSA）的合拼事项。此前，PSA股东会和FCA股东会分别签定了适用该合拼新项目的跨境电商合拼条文。彼此股东会还一致同意，在合拼进行以前，容许PSA售卖数最多约7%的佛吉亚流通市值，以保证 合拼后的企业“Stellantis”将不容易获得佛吉亚的决策权。依据现阶段俩家公司发布的信息，彼此合拼将于二零二一年第一季度宣布进行。

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