协同发展

自收购杰发科技AutoChips以来,公司捷报频传。

2018年底,公司量产中国首款自主研发的通过AEC-Q100 Grade 1, 工作温度-40℃~125℃的车规级MCU车身控制芯片;2019年11月,代表中国本土最高技术水平的首款胎压监测全功能单芯片解决方案正式量产;2020年,经过近4年时间的研发,新一代车规级高性能智能座舱芯片——AC8015成功流片,获多家系统商新平台定点,实现了国产车规级大型SoC的突破。

目前,全球140多款车型选用四维图新汽车应用处理器,超过6000万套芯片遍布于全球汽车市场;车规级MCU和胎压监测芯片均实现百万级出货,逐步打破国际大厂的垄断。

除了在市场上的大步向前,芯片也正在成为四维图新其他业务协同发展的战略核心。

把对软件算法、产品技术的深入理解,结合到芯片的设计开发,四维图新依托云+芯,为行业下游带来更多更好的解决方案,赋能客户合作伙伴创造价值。芯片+导航、芯片+车联网和芯片+自动驾驶的能力,深入的融合让四维图新和杰发科技AutoChips收获1+12的化学反应,共同开发面向未来的智能芯片。

其中,在备受关注的自动驾驶芯片方向上,程鹏讲道:“目前我们的智能座舱终端芯片AC8015已经能够支持部分辅助驾驶,支持L3级别自动驾驶算法的大型SoC芯片已经在计划中。”