随着我国智能网联汽车技术的不断发展,C-V2X已经成为发展中国标准智能网联汽车的重要路径之一,相关企业均在探索“聪明的车”与“智慧的路”之间的协同支持,逐步构建覆盖终端、芯片和系统的完整产业链,开展跨整车和平台的大规模互联互通测试验证。

在工业和信息化部指导下,2020 C-V2X“新四跨”暨大规模先导应用示范活动在上海开展,四维图新作为高精度地图产品服务提供商参与,在参与示范应用与公众试乘体验的全部62个编队车辆中,共有45个编队方案应用四维图新高精度地图产品,覆盖率超过70%,成为选用率最高的高精度地图技术方案。

图1:活动现场

在跨整车、跨通信终端、跨芯片模组、跨安全平台的基础上,今年“新四跨”互联互通应用示范首次加入高精度地图和高精度定位,四维图新联合各大车厂、终端企业、芯片模组企业及信息安全企业,在路侧单元内置高精度地图数据,以节点为单元,形成分段分发的数据包,实时分发给路侧设备覆盖的车辆;在车端,实时接收车道级高精度地图数据,实现车端导航及控制,云端管控与协同,以及平台端业务应用,协助全产业链开展先导性应用功能和性能测试。

图2图3:高精度地图与定位于车端的可视化显示和交互

同时,作为今年“新四跨”的最大亮点之一,各个合作伙伴结合国产密码算法,车端与路侧广播位置相关信息采用先偏转后加密的形式,探索C-V2X中地图和定位应用所面临的法规问题的技术解决方案。

图4:“新四跨”高精度地图和定位偏转加密流程图