据了解，宾利车层面，已花销数百万美元对“硬退欧”开展提前准备，包含贮备、拆换海港和签署一份临时性航空件合同书等。

值得一提的是，俩位CEO都对我国市场的发展趋势现况与将来发展潜力得出了积极主动点评。康林松表明，将来十年我国仍将是一个重要的提高推动力。在我国市场，新款奔驰早已持续四个月完成二位数的市场销售提高，这名CEO称这“好得让人难以想象”。

霍马可则表明，自10月中下旬至今，宾利车知名品牌已贴近超负荷生产制造，销售量在我国等关键销售市场也出現了强悍反跳。在我国市场，大家10月-十月的订单信息成交量放大肺炎疫情前方案的水准高于约20-25%；欧州和英国的增长幅度较小，美国、东亚和中东地区的增长幅度差不多。”