B级轿车近两年的市场表现非常突出,主要原因有两个,一是老百姓生活水平的提高,原先的A级车车主需要一台更高级别的车来满足日渐增加的品质需求;第二,各大厂商的顶尖技术也不再是高端车型的专属,在将技术下探到B级车、提高B级车质价比之后,得到了非常好的市场反馈。
不过,技术下探的根本起因,其实还是消费者日渐提升的品质需求。因此说,哪家产品更能满足消费者的需求,哪家就能在市场竞争中获胜。而现在消费者对B级车的最大需求,主要在于智能、发动机效率和乘坐舒适性等方面。而像天籁、凯美瑞这些车型其实已经很努力地在这些方面提升了,并且也收获了不错的成绩。但在前段时间第十代索纳塔上市之后,这些B级车仿佛有点慌张,因为这完全是一款专为年轻人打造的B级车,并且倾注了现代汽车的很多核心技术。
第三代智能网联系统 让车机成为伙伴
首先,日益壮大的90后购车者习惯了在高速发达的网络环境中生存。所以,之前那些只重视汽车“三大件”的车型早已消失在这类消费群体的购买清单当中。由于对科技、智能的热衷,90后消费者希望自己不论在车外还是车内,都能有非常棒的网络体验。
根据这类消费者的习惯,第十代索纳塔在互联系统上下足了功夫,使用了北京现代全新的(第三代)智能网联系统。这套系统针对两个方面进行了升级优化。第一是语音交互系统,北京现代为第十代索纳塔配备了名叫DuerOS的语音交互系统。简单说就是“驾驶者能与系统像朋友一样聊天”,对它说“我困了”、“今天不适合洗车”……你都会得到系统给出的人性化反馈。当然,你也可以拿它“寻开心”,试试让它唱一段Rap、说一个顺口溜,它会回答你些什么。
再有就是,第十代索纳塔的第三代智能网联系统还增加了车家互控功能。这个很好理解,就是在家中控制汽车,在汽车内控制家庭设施。这种具有极高预见性的配置,在体现科技感的同时,提升了驾驶者的生活便捷性。
CVVD让发动机学会“呼吸”
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