●创立新能源技术合资企业目地是啥？

1、加快在华电动式化合理布局和转型发展

现阶段一汽-大众奥迪已完成奥迪车Q2L、奥迪车Q2L e-tron、奥迪A3 Limousine/Sportback、奥迪车Q3、奥迪车Q3 Sportback、奥迪A4L、奥迪Q5L、奥迪A6L、奥迪A6L TFSI e总共9款车系的文化整合生产制造，遮盖了汽油车和新能源汽车两大国内车系引流矩阵，另外还承担26款奥迪进口车系的受权市场销售和服务项目。

而根据MQB服务平台打造出的奥迪车Q2L e-tron现阶段在一汽-大家佛山市加工厂生产制造， 奥迪车e-tron（ MLB Evo服务平台）也于10月底在一汽-大家长春市加工厂批量生产退出，前不久于2020北京车展先发现身的奥迪车Q4 e-tron概念跑车（MEB服务平台），也将在2023年于一汽-大家佛山市加工厂完成文化整合生产制造。

而依据整体规划，奥迪车到2030年将电动式化车系销售量提高至在华总销售量的三分之一上下，要想完成该总体目标只靠现阶段的电动式商品还还不够。除开将于2023年批量生产的MEB服务平台商品外，精准定位高档的PPE服务平台也补齐了更高级别奢华电动式市场细分，另外也将进一步促进奥迪车电化转型发展的速率。

2、奥迪车有希望得到 新能源公司主动权

在一汽-大众奥迪合资企业中，一汽集团所占股份占比为60%，一汽大众汽车为30%，而奥迪车知名品牌仅占据10%，因此其主导权并不高。而本次奥迪车立即与一汽集团创立新能源技术合资企业，据知情人人员表露，奥迪车将持仓达到75%。但是实际股份占比仍在交涉中，但能够预测分析奥迪车很有可能得到 合资企业新能源技术业务流程的主动权。