长远发展方面,每个生态成员在产业链条中找准定位、沟通交流、借力发展,以共生和协同,方能成就着伟大企业的生生不息。所托瑞安创始人兼董事长刘宗刚在峰会中发表了深刻的见解:“企业和生物一样,没有任何一家可以独善其身、封闭发展。企业与企业、与外部环境之间,支撑共存、协同竞争,构建着良性的生态环境。不尊重、不参与到生态环境中,必然被孤立,甚至被淘汰。”所托瑞安作为立足安全驾驶和保险科技模式创新的平台级公司,力求通过本次峰会,汇集行业力量,畅通产业链条,推动一个开放包容、互利共赢、务实有用的智能驾驶生态平台的形成和发展。

技术方面,经过六年的技术沉淀,所托瑞安的安全驾驶硬件已囊括感知、控制、执行和物联网等核心模块,逐渐完成自动驾驶全技术链布局。而将该硬件搭载在开放式的车规级平台上(该平台芯片是车规级里最先进芯片之一)进行实际产业化落地应用的设计,更是让所托瑞安在中国本土复杂路况大背景下积累了海量运行数据,数据算法的优化更适合中国路况,制动效果更加线性和平缓,也为其打造完整的智能驾驶解决方案提供了更多依据。

此外,据所托瑞安创始人兼CEO徐显杰透露,所托瑞安已经搭建了智能驾驶载体平台——全模块智能线控底盘。未来一段时间将聚焦于解决商业车保险行业的痛点——因商用车事故风险率高、赔付金额大、商用车险承保业务持续亏损等原因,导致保险公司拒绝为部分商用车提供服务,进一步导致商用车队经营风险增加,造成了商用车经营者和保险企业的两难局面。

所托瑞安创始人兼CEO徐显杰

基于此背景,事故风险管控已成为商用车保险领域的核心问题,保险企业也在积极探索新的解决办法,而商用车生态链也需要更完善的行业发展新模式。

据《某客户2018年安全生产报告》显示:装载所托瑞安主动安全设备,并正常开启的车队,事故率降低75%,事故损失降低49%,同期保险净赔付从85%下降到34%。对于保险和物流行业来说,引入所托瑞安智能驾驶方案,在降低经营风险、提高驾驶安全系数的同时,能够更高效地实现商用车“保险理赔”。

所托瑞安的一站式安全驾驶方案,成功解决了商用车险业务发展与盈利能力之间的矛盾,助力保险企业进入商用车市场的同时,进一步实现了商业车产业生态链的多方共赢。