在国庆和中秋自驾游中，最能看出生活段位的车型，大6座SUV算一种。

不信，请看，一辆中大型6座SUV载着全家赏出最美家庭出游景，把中国人心中阖家团圆演绎到了极致。各位小伙伴一定会纳闷，大6座SUV这种传统认知中的小众车型是从何时开始成为家庭出行的高段位选手？要知道，在3年前，大6座SUV在整个SUV市场中过是区区之众。现如今，仅仅只是过了三年，主流SUV品牌都推了6座车型。而且在汽车之家勾选6座车型进行筛选，就会发现大部分明星车型增加了6座版。在如此短的时间内，是什么在推动6座车型走红，6座SUV的用户都有哪些，他们对6座车型又有哪些用车体验。

（中国二胎家庭用车出行白皮书揭示6座车型需求激增）

6座SUV车型不是代步工具，而是全家幸福生活的一种刻度

在经济学中，需求决定供应。大6座SUV车型的激增背后，同样离不开的用车需求的变革。在这方面，深度的调研数据无疑能够更精准的反映来自消费者的用车变化。在威马与易观联合发布的中国二胎家庭出行用车报告中显示：二胎政策开放以来，新生儿人口二胎占比提升了27%，将近半数的受访家庭认为5座车空间无法满足两个孩子出行，81.6%的二胎家庭有换购6座及6座以上大空间汽车的意向。

从使用场景来看，二胎家庭的车辆除日常通勤刚需外，75.8%的用户有家庭出游需。其中，59%的用户以家庭出游为主，47.4的家庭则以三代大家庭为主，这种多人用车的需求促使6座SUV激增。同时在另一方面，80、90后两大市场消费主力已经成家立业，汽车对于他们来说已经不是代步工具，而是承载全家幸福生活的一种“刻度”。然而在实际使用中，二胎家庭对车辆功能又涌现除新的需求和变革。

（车不仅是代步工具，更是幸福生活的一种刻度）