动力方面,第三代哈弗H6搭载1.5GDIT EVO发动机,最大功率124kW,最大扭矩285N·m,整机热效率达到了38%,超越大众全新1.5T发动机37.5%的热效率,燃油经济性更高,同时最大扭矩输出范围扩大至1400-3600转,后程加速更给力。并且,油门响应速度提升200ms,即便在较小油门的条件下,也可随时完成提速,使峰值扭矩在低转速介入。而通过将燃油喷射压力提升到350Bar,燃油可在缸内形成最佳的混合气,不仅燃油经济性有所提升,也可降低80%PN排放。

此外,它还匹配了第二代7速湿式双离合变速器,拥有95.6%的传动效率。相比同级很多车型配备的AT、CVT变速箱,DCT变速器具备换挡速度快、传递效率高、油耗低的特点。可见,第三代哈弗H6在动力总成技术方面完全不输合资,节油表现也同样可圈可点,作为中国SUV的典型代表,国民神车的实力确实不可小觑。

汽车轻量化技术也对油耗有着直接的影响。据行业相关实验数据,车辆每减重10%,油耗即可下降6%-8%。得益于长城柠檬平台先进的制造工艺、高强度和轻质材料的应用以及整车轻量化结构设计,第三代哈弗H6的白车身减重了44 KG,整车重量降低100KG,使车身性能提升了10%,油耗降低14.5%以上。

本次北京大七环挑战,实测百公里油耗低至7.6升,国民神车第三代哈弗H6不负期待,完成了难度空前的极限挑战,全面验证了其出色的燃油经济性,为车主降低用车成本。国民神车为国民,可见第三代哈弗H6真正从用户角度出发,满足了中国消费者对出行的更高期待!