10月18日，由北京市人民政府与工业和信息化部联合主办的世界智能网联汽车大会在北京国家会议中心召开。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏作为造车新势力中唯一受邀代表在主论坛上发表主旨演讲。

智能汽车是信息通信、互联网、大数据、人工智能、道路交通等行业加速跨界融合变革的新兴产物，是全球产业创新热点与未来发展的制高点。作为造车新势力，小鹏汽车跨界创新，集硬件、软件和运营为一体，致力于为年轻消费者提供高智能电动汽车。何小鹏在现场表示：未来的智能汽车的企业更会偏向于像是一个苹果模式的生态体系，制造（包括硬件和基础软件）是基础，运营（包括用户运营、开放的生态运营和商业运营）是核心。

小鹏汽车董事长兼CEO 何小鹏

以下为何小鹏现场演讲摘录：

什么是智能汽车大家讨论的已经很充分，但换一个角度，未来智能汽车出现以后，智能汽车的企业会变成什么样？我最开始创立小鹏汽车的时候反复思考。比如，到底是一个安卓模式智能汽车的企业生态，还是苹果体系的生态。到底是智能（软件）主导，还是硬件（汽车）主导？现在来看，未来的智能汽车的企业更会偏向于像是一个苹果模式的生态体系。

从汽车的角度来看，我们认为应该特别重视制造。没有制造就不会有好的品质，没有制造就不会把最终的生产体系和交付体系做好。但是，汽车的体系里也有一个很大的问题就是软件的研发和制造算不算制造？如果把软件也当做制造，特别是基础软件，那么制造的内涵会不会扩大？

再说运营，如果没有客户运营，没有合作伙伴的运营，就不会把一台车从有用变成好用，这是互联网产品的基础逻辑。我的思考是，未来汽车企业制造是基础（包括硬件和基础软件），运营是核心（包括用户运营、开放的生态运营和商业运营）。