核心技术创新，成为华泰汽车永不落下的帷幕

国家各项利好政策的引导下，中国自主品牌已越发强大，而新能源领域更是不比其他国家逊色，有实现“弯道超车”的能力。华泰汽车作为国内最早涉足新能源汽车产业的自主车企之一，自然在新能源变革中扮演重要角色。

其实，早在2009年华泰汽车就已经在规划新能源汽车产业的布局，并同期开始电池、电机以及电控等核心技术的研发与投入，并取得行业领先的技术与市场地位。

无论是从国家政策、市场销售情况，新能源汽车的发展已经成为趋势。华泰旗下车型，圣达菲5 EV380和路盛S5 EV330这两款车型在性能上进行了很大的提升。据了解，圣达菲5 EV380通过加大电池容量，提升电池密度，优化三电控制系统，续航里程从260公里提升到了380公里，甚至最长续航里程可以达到450公里。而路盛S5 EV330工况续航里程330公里，最大续航达到380公里。在同级别中，优势显著。

在新能源汽车领域中，电动车普遍都存在电池续航能力不足，充电慢、电机对温度较为敏感的问题，而华泰汽车正是在这三方面做足了研究。

先后和多家实力出众的零部件企业达成合作。在电池方面，华泰汽车与亿纬锂能达成战略合作，投资成立华泰亿纬电源有限公司，专业生产新能源汽车动力电池；在电机的环节，华泰汽车也已与上海电动和深圳大地和签署了合作意向书，合资建立电驱动公司；在整车控制器方面，华泰汽车自主开发了16位和32位整车控制器，并已批量应用超2万套。

为进一步增强研发实力，2016年华泰在天津设立新能源汽车技术研发、零部件及整车生产制造基地，不断加大新能源技术研发力度， 确保在新能源技术方面的领先优势。