水性漆的驱动力还来源于现行政策外在工作压力。依据生态环境部下发《2020年挥发性有机物治理攻坚方案》规定，把挥发物有机化合物（VOCs）整治行动行動放到关键部位。2020年七月一日后，对不可以平稳达到环保标准、不符合无机构操纵规定的公司，依规依规给予惩罚。

事实上，德国巴斯夫首先在中国发布水溶性清漆解决方法。与传统手工艺对比，水溶性集成化加工工艺取消了中上漆流程，这类技术性的执行，在非常大水平上降低了建筑涂料的应用，减少了运作的能耗另外又降低了对气体有害物的排污，比过去更为低碳环保。

据数据信息显示信息，早在二十世纪六十年代，欧、美等资本主义国家早已首先应用水溶性电泳原理面漆，现阶段中国面漆现有90%之上选用水性漆，88%轿车中涂也已选用水溶性化技术性，水溶性金属材料闪亮背景色漆的运用超出了65%，油漆水溶性化率也已抵达50%上下。

“大家很早已投身我国，尽管现阶段市场环境产生一系列挑戰，但机会仍在。”德国巴斯夫上海市建筑涂料有限责任公司经理迪萨曼讲到。据统计，德国巴斯夫全新开发设计的一款全镀层解决方法ColorEco水性油漆，更是在我国本土开发设计，专为轻形商用汽车和紧凑要用涂健身运动车市场量身定做。该解决方法能完成更高光泽的外型，为汽车厂家节约单耗、电力能源和项目投资成本费。

■轿车原装漆正迈进新提高之途

据了解，德国巴斯夫上海市建筑涂料有限责任公司自一九九七年创立至今，从最开始仅有上海大众一家OEM顾客发展趋势到现如今的超出40家，包含特斯拉汽车、蔚来汽车、理想化、小鹏、高合等造车新势力公司都和德国巴斯夫创建协作。

对OEM原装建筑涂料来讲，市场的需求危害较大 要素是轿车销售量。迪萨曼表明：“肺炎疫情后，我国汽车交易市场已经V型再生全过程中，大家由于本土化水平高，得到迅速地增加生产能力考虑市场的需求。”