上海市— 全世界领跑的消费者调研与市场调研组织J.D. Power（君迪）今日公布的2020我国汽车安全性、运作和设计方案科学研究SM（APEAL，亦称轿车魅力指数科学研究）显示信息，尽管汽车制造商持续发布换代车系和新款车型以解决不断转变的顾客喜好和要求，但新上市车型的商品风采无法做到顾客希望；九零后顾客与90前顾客的商品风采要求差别明显，对品牌汽车的产品研发明确提出高些规定。

今年是J.D. Power在我国进行轿车魅力指数科学研究的第18个年分，也是该科学研究在中国与美国销售市场同歩升级的第一年。此项科学研究考量的是买车人在选购新汽车之后2至6个月内有着和安全驾驶车子的各层面感受，是汽车制造商设计方案和开发设计有诱惑力车子的重要环节。今年我国汽车制造业总体魅力指数为732分（科学研究选用1000分制）。

该科学研究的别的发觉：

除韩范知名品牌之外的别的品牌产品风采均有提高：美系品牌产品魅力指数从今年的713分升高迄今年的737分。日系品牌（737分）和欧系知名品牌（736分）相较今年轿车魅力指数各自提高了20分和14分。韩范知名品牌（734分）轿车魅力指数比今年稍低三分。自有品牌（718分）相较今年发展了25分，但仍有很大发展室内空间。

我国市场安全性/辅助驾驶类配备的安裝率远小于国外市场：除汽车倒车雷达和积极停车外，我国市场的安全性/辅助驾驶类配备安裝率远小于国外市场。比如较受欢迎的自动巡航自动控制系统在国外的安裝率是77%，而在我国市场的安裝率仅有17%。行车道輔助系统软件在国外市场的安裝率是我国市场的5倍。

排行最大的知名品牌和车系

玛莎拉蒂（770分）得到豪车品牌第一，捷豹（757分）和宝马五系（748分）各自排行第二和第三。别克汽车（745分）得到流行车品牌第一，东风日产（744分）和一汽丰田（741分）各自排行第二和第三。