金秋九月,迎来车市传统销量旺季,如今叠加北京车展带来的购车热,以及全国各地响应商务部大力推出“消费促进月”等活动强烈刺激消费,乘联会表示整个9月狭义乘用车市场将实现同比8%左右增势。伴随整体车市回暖良好势头,自主车企“老大”吉利汽车趁势而上,销量喜迎大涨,交出一份优异的成绩单:9月销量达126,365辆,继8月之后,吉利汽车同比、环比再次实现双增长,劲增11%;1-9月累计销量875,472辆,已完成132万辆年销目标的66%,连续三年稳居中国品牌汽车销冠“宝座”。

目前,吉利已经形成了“博”、“星”、“缤”等主要产品序列。得益于优秀的动力和出众的造型,吉利双缤系列——缤越和缤瑞在9月持续热销,取得了18,435辆的成绩。其中,缤越PRO单车月销11,369辆。且上市至今,以23个月超24万辆的累销战绩斩获高人气,成为中国品牌中站稳十万级小型SUV市场唯一车型。而纵观十万级小型SUV市场中,除了“中国钢炮”缤越PRO,还有本田缤智、XR-V等热门合资车,为何缤越PRO可以销量硬刚合资品牌,在该细分市场占有一席之地,成为“新晋爆款王”?

小编认为,这与整个车市年轻化消费升级有关。年轻人不再一味迷恋合资、不再满足车型共性优势,更注重个性表达与用车需求。“中国钢炮”缤越PRO高人气背后,就在于满足年轻人的用车需求,从外观、动力到配置,各项“钢炮级”产品力的精准契合。

百公里加速7.9秒,同级追不上它的后尾灯

对充满活力,心怀诗与远方的年轻人,入手一款小型SUV的目的可不止城市代步,更在于一脚油门下去带来的推背感,缤越PRO百公里加速7.9秒越级动力表现,满足这一驾驶需求。强劲动力输出,离不开它搭载的国内目前1.5TD最强发动机,属于沃尔沃Drive-E的T3系列,也应用于沃尔沃XC40、领克02、03等多款车型上,该发动机最大功率130kW,峰值扭矩255 N·m,百公里加速仅需7.9秒,是目前国内1.5TD发动机中动力性能最强的。从起步到中高段动力储备下,加速表现都非常出色,尤其是中后段动力响应能很明显感受到爆发力。

再加上7DCT湿式双离合变速箱,0.2 秒内即可完成换挡,动力输出至变速箱接近 0 误差,极大减少发动机动力在传输过程中的耗损,提升燃油利用率百公里油耗低至6.3L,兼具动力与油耗。

同时,为让年轻人在不同环境下,可实现驾驶风格自如切换,缤越PRO原车标配标准、经济、运动三种驾驶模式,标准与经济可满足日常驾驶所需,当整车处于运动模式,转速持续拉高至2200rpm以上,极速驾驶推背爽感,配合液晶仪表UI界面激进的暗红色,整车驾驶氛围营造令人肾上腺素飙升,动力体验不输同级豪华性能车。