目前2020年就只剩下一个季度了,在过去三个季度里,你对哪个新能源品牌印象最深?在未来一个季度里,你又看好哪个品牌?”

我相信看到这个问题的许多人,不假思索地就会想到特斯拉。没错,在比较高端的纯电市场里,特斯拉在今年确实是一鸣惊人,但我我们今天谈的新能源品牌是长城欧拉。

如果说特斯拉是高端纯电动车的代表,那欧拉无疑就是A0级及以下车型的代表。对于普通老百姓,尤其是那些刚步入社会的新世代年轻消费者来说,后者无疑更重要。毕竟这些人预算有限,不可能买电动车来当玩具,只会买一款实用可靠,同时使用成本低的代步工具。

现在的市场局势也很好地说明了这一点:根据乘联会的统计数据,今年前八个月,A00级纯电轿车+A0级纯电动SUV的销量达到了12.07万辆,在整个新能源汽车销量中的占比达到了24.2%,成为新能源市场里最大的一个细分领域。

A0级及以下车型市场中的翘楚,无疑就是欧拉!去年,欧拉已经在A00级纯电动车较为密集的7-8万元区间里处于垄断地位。今年虽然有黑天鹅的突袭,也有大量新晋车型的涌入,但欧拉也已经实现了17274辆的销售成绩。

更猛的,当属其势头!欧拉8月销量达到了4794辆,同比增长291.3%,强势入局国内新能源市场TOP5。这其中,欧拉黑猫的成绩更是亮眼——不仅进入新能源市场单一车型销量的前五名,在续航超过300km的A00级市场里更是稳居销量第一。

毫无疑问,在新世代消费者最多的市场里,欧拉独占鳌头。短短两年时间,欧拉从初出茅庐的新星,晋级到新能源汽车品牌的头部阵型,这对于一个完全to C的新能源品牌来说,实属不易!