第五代BMW eDrive电驱技术加持，带来长续航高能效豪华电动新体验

创新纯电动BMW iX3是首款搭载宝马集团第五代BMW eDrive电驱技术的车型，在电池、电机、电控三大核心领域全面进化，实现功率密度、续航里程、轻量化、小型化和模块化等多维度的技术创新，展现出宝马在电动出行领域的雄厚技术优势。未来，包括BMW i4, BMW iNEXT在内的多款电动车型将会搭载第五代eDrive技术，这也表明宝马集团将加速执行电动出行战略。

创新纯电动BMW iX3所搭载的第五代动力电池包，由华晨宝马动力电池中心二期生产，采用811镍钴锰三元锂离子电池，总容量达约74千瓦·时，可为车辆提供长达500公里的续航里程。得益于宝马在动力电池领域贯穿电芯原材料、化学配方、电池包内部结构设计、精益生产工艺全面深入的研究和技术积累，该电池包在性能表现、能量密度、续航里程、安全性以及全生命周期的质量可靠性等各个维度实现完美平衡。

驱动单元方面，创新纯电动BMW iX3首次将电动机、电控、变速箱以及逆变器整合为一体，最高输出功率达210千瓦，最大扭矩400牛·米，在提升性能的同时大幅降低重量并减少所需的安装空间。功率密度较上一代技术提升了约30%，单电机驱动即可令车辆百公里加速达到6.8秒，同时实现NEDC测试下百公里16.7千瓦·时的低能耗，创下豪华电动车同级新标杆。值得一提的是，车辆驱动单元采用励磁同步电机，不使用稀土元素，降低了对稀缺资源的依赖。

创新纯电动BMW iX3的集成式充电单元整合了直流和交流充电控制管理功能，其直流充电功率最高可达100千瓦，仅需45分钟即可将电池电量从0充至80%。交流充电最高功率可达11千瓦，7.5小时即可将电量从0充至100%，令交流充电同样十分方便。

此次下线仪式上，创新纯电动BMW iX3项目组各部门负责人详尽介绍了该款车的投产历程，分享车型诞生过程中的感人故事。多名员工代表还纷纷在下线车辆上郑重签下名字，纪念这辆里程碑车型。创新纯电动BMW iX3的成功下线是中国和德国工作团队共同努力的结晶，是宝马集团最新电动化战略成果的展现。随着新车型上市步伐的进一步临近，华晨宝马已经做好充分准备，将加速开启电动化时代的新篇章。