进入后疫情时代，老百姓都想“花小钱办大事儿”，买车也不例外。手握10万＋的预算，想买一款空间够用、品质靠谱、路人点赞的SUV，究竟该买谁？近日，东风风神AX7 PRO和第三代哈弗H6相继上市，给人们带来新的选择。

一个是有口皆碑的销量冠军，一个是造车国家队的品质代表，同为自主品牌紧凑型SUV，东风风神AX7稳扎稳打，哈弗H6一路高歌，有交集，有对比，这一次，冠名硬核智慧的AX7 PRO和智领上市的第三代哈弗H6均发力智能化领域，究竟谁更胜一筹？今天让同为中配车型的东风风神AX7 PRO 1.6T 6AT 智驾版和第三代哈弗H6 Pro来一场智慧PRO之争。

实在点，实用经济最暖人心

随着消费观的成长，消费者对座驾的选择已经从单纯的关注价格到关注产品价值，不得不承认，这场比拼东风风神从一开始就走对了。焕新升级后的AX7 PRO对了大多数人的胃口。物有所值，是很多看过新车的人给出的评价，线条感极强的硬朗外形，受众广泛，不容易过时；红黑拼色皮质座椅搭配大面积软包，质感飙升；19英寸破风轮辋匹配倍耐力轮胎，耐磨耐造，大街小巷各种路况轻松应对，这些改变让消费者看到了一个成熟车型的诚意。

但这只是前菜，重头戏总是要摸摸方向盘才知道。AX7 PRO到底有多么懂得消费者更深层次的需求？跑两圈，L2+级智能辅助驾驶系统就能告诉你。辅助驾驶系统在新车上并不少见，同级多有应用，不过，是象征性地选装一些入门级智能驾驶辅助功能充当噱头，还是实实在在研究中国人的用车习惯，将功夫下在刀刃上？AX7 PRO选择了后者。

相比于其它品牌所谓的L2级别自动驾驶，AX7 PRO搭载的L2+级智能辅助驾驶系统包括前向碰撞预警、自动紧急制动、行人识别保护、车道保持辅助、智能领航辅助、全速域自适应巡航、交通标志识别、智能限速提醒、智能限速控制等前沿科技。专有名词可能过于晦涩，那么在0-150Km/h的速域内智能巡航并与前车保持适当距离，直行或转向过程中始终居中稳进，这样的出行智慧算不算实用？试想一下，长途驾驶身心疲惫，如果在高速行驶过程中开小差可是件了不得的事情，这个时候如果前车突然急停，后车司机来不及反应，追尾就在一瞬间，AX7 PRO的L2+级智能辅助驾驶系统就是拯救危机于电光火石之间；城市路况复杂多变，行进过程中一辆小摩托突然窜出的情况屡见不鲜，尤其是新手司机更是自顾不暇，这时候前向碰撞预警系统就会发出警报，如果这时候司机来不及反应，自动紧急制动将自动刹车，最大限度避免或减缓碰撞伤害。AX7 PRO将实用的智能辅助科技下放，告诉你，现在买只需12万，这个就可以有。

相比AX7 PRO的满满诚意，第三代哈弗H6显然有吃老本的嫌疑，官方宣传的超L2级智能辅助驾驶系统并未在中配车型第三代哈弗H6 Pro上搭载。退一步说，第三代哈弗H6整体L2级智能辅助驾驶技术，噱头大于功能性，让人眼前一亮的自动泊车、50米全自动循迹倒车等前沿技术，虽然很炫酷，但是实用性还有待考证，实际用车中虽然这项技术可以将车倒出来,但是速度真的不如司机的一脚油门，因此对于大多数司机来说，50米全自动循迹倒车算是花钱买到的一个鸡肋功能，并不是很划算。