作为有着“客家侨都”之称的大美惠州,既有“半城山色半城湖”的绝美景色,又是气候宜居的海滨城市。9月15日,“混动新风格”东风Honda享域锐·混动媒体技术体验会在这座美丽的城市开启,这款搭载1.5L i-MMD混动系统的入门级家轿,让大家领略到了一流混动技术带来的不凡产品魅力。

随着国内消费者的年轻化趋势,和对用车品质需求的不断提升,东风Honda享域锐·混动应运而生。世界一流的第三代i-MMD混动系统的搭载,给予了这款入门级家轿在动力性、经济性等方面跨维度级的提升。

对于一款混动汽车来说,油耗表现始终是大家关心的重点。

享域锐·混动搭载的1.5L i-MMD混合动力系统,依然采用本田最先进的双电机结构,拥有EV、混动和发动机直驱三种行驶模式。

低速或起步时,由储存在电池里的电量提供给电机进行驱动,电量充足的情况下不消耗汽油;在加速或电池电量不足时,由发动机进行发电,提供电力给电机驱动车辆,同时电池回收剩余电量;而低负载的高速状态下,才会由热效率高达40.5%的阿特金森循环发动机直接驱动,这恰好也是这款发动机最理想的工况。

三种模式的设定充分发挥了驱动电机和发动机各自的优势,让享域锐·混动在今天的试驾中,平均百公里油耗仅在4L左右,算下来每公里不到0.3元,对于家庭用车来说,这样的油耗表现可谓非常理想。而低速电机驱动的工作逻辑,使享域锐·混动在拥堵的城市路况下,油耗反而更低。