说起皮卡车型，在大多数人的印象中，总要围绕那么几个关键词——贵丑费油。代表车型就是福特F-150此类的性能大玩具，颜值动力配置全在线，但售价不菲，而且油耗高用车成本高，坊间调侃一脚油门下去油箱有旋涡。还有一些相对低端入门的车型，价格是便宜了，但是没什么美感可言，略显粗糙的工艺，在大部分人眼中就是一辆工具车。

　　不管是高端皮卡还是入门版皮卡，在目前车市都属于小众车型，想要真正被主流消费群体认可，真正的走进家庭，一方面需要政策支持，另一方面就需要产品力表现均衡，实用性突出的同时，也要兼顾舒适，贴合时下热点才能拔得头筹。

　　政策方面，国内车市对皮卡的管控逐渐放松，车企也嗅到了新的机会，为了拓宽销路，纷纷将目光投向该细分领域。不少车企开始了新的尝试和挑战，有那么几家车企早就开始了相关研发部署，比如长安，作为国产自主品牌领跑者之一，不仅在轿车和SUV市场大放异彩，皮卡等商用车型也有涉猎，长安凯程F70就是很有代表性的诚意之作，售价只要9.28万起。

　　长安凯程是长安旗下的子品牌，负责的就是商用车业务，涉及微客、轻卡、皮卡、客车、校车等8大系列车型，也致力于为家庭提供时尚、高品质的多功能伙伴，和新时代消费者对皮卡的需求不谋而合。今天要说的就是来自长安凯程与欧洲第一商用车品牌PSA(标致雪铁龙集团)合作的国际宽体大皮卡长安凯程F70，在售符合国六排放标准的就有24款车型，产品线丰富，据悉，自动挡车型也将于10月上市，进一步完善产品体系。

　　亮点一：中欧合作 全球品质

　　长安凯程F70是国内首款中欧合作而来的皮卡车型，由长安汽车和欧洲第一商用车品牌PSA(标致雪铁龙集团)携手打造而来，由全球1000多名技术专家研发，整合了全球行业顶级技术资源和供应商，按照全球标准开发，适应全球道路法规。

　　长安凯程F70的底盘是由长安美国底特律研发中心以及全球研发中心联合调校，融合了美国技术专家在道奇、猛禽等硬派越野车型的调教经验，搭载了伊顿后桥差速锁、美国博格华纳全分动器、日本索密克全底盘供应商等知名厂商部件，扎实耐用，兼顾运动和舒适性。