除了发动机，哈弗F7x搭载的7DCT变速器，同样也是“实力派”。其高达业界领先水平的95.6%综合效率，在动力流失极小的同时，令哈弗F7x实现0.2秒内轻松换挡。与2.0T发动机强强联合，使整车的动力响应提升了25%，同时新增的弹射起步功能，更令哈弗F7x在起步加速阶段可获得最大的动力输出。

小结：在日常用车中，哈弗F7x以更强悍的动力性能，让起步加速、并线超车也更加从容，为年轻用户带来更加“酣畅淋漓”的驾驶感受，更能满足大家对于速度的渴望。

操控比拼 哈弗F7x四驱实力尽显

除了强大的动力和加速性能，具备陪伴年轻用户“上山下海”的强大掌控力，更是对年轻用户“胃口”的重要原因。通过表格也可以看出，哈弗F7x在动力性能领先的前提下，其在操控上的优势也令人赞叹。

哈弗F7x搭载了智能四驱系统，思域和菲斯塔仅为两驱车型。四驱车型在起步时不容易打滑，高速过弯时也可以提供更强抓地力，能做到又稳又快，进一步提升驾驶乐趣。不仅如此，哈弗F7x作为轿跑SUV，也拥有更高的底盘，在配合四驱系统，可以无惧各种复杂路况，通过性也要远远优于思域和菲斯塔。

哈弗F7x如此过人的通过性和稳定性，在前不久的“弯道王者挑战”中也得到了印证。无论是后备箱中摆放豆腐块的“豆腐戏法”，即使在蜿蜒盘旋的山路上连续急速过弯，后备箱的豆腐依然完好无损;还是在地形残酷、弯道众多的赛道上演“山路十八弯”，哈弗F7x均用强悍的操控力和稳定性彰显了自身深厚的性能实力。

驾驶模式上，哈弗F7x可实现标准、运动、泥地、沙地、雪地、经济六种驾驶模式，丰富程度上高于思域和菲斯塔。比如哈弗F7x独有的雪地模式，在冰雪王者挑战中大放异彩，凭借优异的爬坡能力、抓地力、操控稳定性、脱困能力，在冰雪路面中书写了属于它的传奇故事，成为了中国轿跑SUV中的冰雪王者。