编辑点评：

8个多月，销量突破10万辆，这个成绩相对于一汽-大众庞大的体量来说并不显眼。据这家企业公布的数据显示，捷达品牌已经成为“最早突破10万辆销量的德系品牌”，但其实从销量上看，2019年前7个月，捷达车型累计斩获了100546辆销量，而2020年前7个月捷达品牌累计销量为90781辆，在成为独立子品牌，车型“一化三”后，捷达品牌在销量上的成绩和以前单一车型相比并没有本质提升。

不过，捷达品牌也有十分积极的一面，比如该品牌可以更好的用价格下探来攻占入门级市场，而无需担心拉低大众品牌的品牌形象；再比如该品牌通过销售更多的SUV车型，赚取的利润肯定会比此前的单一车型高。也许面向未来，捷达品牌应该拿出一些更出色的成绩，和更多产品力优秀的车型，来回应外界的质疑。