顾名思义,油改电车型就是在原有的燃油车产品上进行改造,摘除发动机、变速箱等部件,加入电驱动模块后得到的新能源汽车产品。但归根结底,没有增加任何技术附加值,与专门研发的纯电平台有本质区别。

油改电车型与电动车平台车型最大的区别就在于安全性。电动车最重要的部件就是电池包,它拥有很大的重量与体积,大部分油改电车型的电池包都是放置于底盘甚至裸露在外,而燃油车结构也缺乏专门针对电池保护的部件。

反之,纯正电动平台生产的车型,立项之初就根据电动车的特点开发、设计以及调教,所以无论在空间使用率,还是操控性、安全性都要优于油改电车型。

欧拉黑猫诞生于长城汽车纯电专属ME平台,由业内顶级供应商加持,历经十年打磨,全球数千名专家及研发人员参与开发,具备空间大、高安全、轻量化、智能化和可拓展性强等六大优势。所以“油改电”车型与纯电平台诞生的车型有着本质的区别。

301km短续航,成长安奔奔E-Star 最大短板

续航方面,欧拉黑猫的电池能量密度为160Wh/kg,电驱效率高达95%,充电机效率94%,减速箱效率97%,能够带来最高405km的超长续航,比长安奔奔E-Star301km续航高出104km。也就是说,在同样满电的情况下,能比欧拉黑猫多跑北京五环一整圈。此外,欧拉黑猫可实现30分钟快速充电,城市通勤与市外郊游肆意撒欢无压力,日常通勤,一周充一次电足够了。

反观,长安奔奔E-Star续航堪忧,仅有301km,这样的续航在纯电车市,实在太不能“打”了。长安奔奔E-Star虽然搭载了32.2kWh的电池组,但由于技术原因,无法弥补“油改电”的劣势,除续航短之外,也存在严重的缩水问题。