在短短几年时间内，首个以创始人姓氏命名的中国汽车豪华SUV品牌WEY如约而至，魏建军甚至为它赌上了自己的姓氏；面对清洁化趋势，新能源品牌欧拉横空出世，成为A00级新能源细分市场赢家；在购车主力人越来越年轻后，哈弗F系应运而生，成为长城汽车又一销量增长极；长城皮卡也推出高端皮卡长城炮，开启中国皮卡市场乘用化时代。

与此同时，2019年初，在哈弗全球500万盛典暨全球战略发布会上，魏建军发布了哈弗“5-2-1”全球化战略，正式拉开了长城汽车全面征战海外市场的序幕，此后WEY品牌、长城皮卡，甚至长城汽车旗下零部件集团逐鹿全球的战略也相继发布，长城汽车立足中国，放眼全球的格局正在徐徐展现。

前不久，在迎来“三十而立”的重大节点后，长城汽车“生于忧患 死于安乐”的企业文化再次凸显，一反常规用“反思”代替“庆祝”，用“命悬一线”代替“前途无量”，发起了一场“长城汽车挺得过明年吗？”的生死思辨。

为在“新四化”变革带来的弯道超车战略机遇，以及全球经济下行、外资品牌和造车新势力合围造车的挑战下突围，长城汽车将对组织架构进行一次“脱胎换骨”式的改变，进一步打通品牌、商企、研发和各作战单元，完成从“中国汽车制造企业向全球化科技出行公司”的蜕变。

因此，长城汽车发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，以及基于以上三大技术平台打造的第三代哈弗H6、哈弗大狗、WEY全新越野SUV坦克300、欧拉好猫等全新产品矩阵，蓄势助力长城汽车的转型升级之路。由此可见，一场全新的战役正在打响。

从生产轿车到转战皮卡，从开辟SUV生产线，到笃行聚集战略与过度投入研发理念，从顺应趋势开拓四大品牌，到逐鹿全球并向全球化出行科技公司转型。在长城汽车三十年的发展历程中，不在逆境中妄自菲薄，也不在顺境中得意忘形，可以说是这家企业始终如一的价值观。也正是这种逆境不躁、顺境不骄的企业文化，使得长城汽车的未来愈发值得期待！