身处顺境居安思危 放眼前路谋求更大发展

迈入21世纪后，在皮卡领域取得累累硕果的长城汽车，终于迎来了顺境，然而在长城汽车看来，安不忘危、存不忘亡，若想在汽车行业有一番大作为，皮卡市场之外，还有更广阔的天地等待着长城汽车去征服。于是，经过对国内市场的审时度势，长城汽车再次开辟出全新的SUV产品线——赛弗。

当时，伴随着国民对乘用车需求的高涨，以及10万元以下市场的空白，长城汽车运用低价策略迅速占领了中低端SUV市场，并于2003年在皮卡和SUV领域拿下国内市场份额的35%和25%，成为当年的双料冠军。

按照汽车圈常见的剧情，志得意满的长城汽车应该乘胜追击，大举挺进当时如日中天的轿车市场。然而，凭借居安思危的忧患意识，长城汽车并没有盲目扩张，反而深入贯彻了“聚焦原则”和“过度投入”研发理念。一来，当时长城汽车在SUV和皮卡领域的霸主地位并非不可撼动，而可以撼动的原因，正是核心技术积淀的不足。

可以说，在集中资源办大事，以及对核心技术孜孜不倦的追求下，长城汽车走向了中国汽车前所未有的高度。2011年，霸榜国内车市的“国民神车”哈弗H6上市，不仅引领了SUV风口，更创下最高月销8万辆，累计86个月稳居SUV月度销量冠军的神话。长城皮卡则已连续22年获得国内、出口销量第一，全球累计销售突破170万辆！

全新局势危机并存 逐鹿全球与转型势在必行

历经多年风雨洗礼，近年来，长城汽车正面临一个新事物、新矛盾、新问题层出不穷的大变革时代。而在皮卡和SUV双双争霸国内市场后，如何在危险与机遇并存的全新局势下保持优势并持续突破，成为摆在长城汽车面前的一道难题。长城汽车给出的解题思路，则是顺应趋势，逐鹿全球，并向全球化科技出行公司转型。