(第二代7DCT变速箱)

如此高的传递效率体现在技术上,首先是因为其液压控制阀体采用4代阀,提高了压力控制精度,压力响应时间变短(包括低温响应),响应更快;其次软件基于新的阀体对控制策略进行重新标定,离合器充油更快,动态效果更优,在提升起步响应速度的同时,缩短换挡时间,整车的动力性、经济性大大提升。加上新一代CVVL等技术的应用,泵气损失降低,降噪提效,效能更强。

在实际使用场景上,95.6%的综合传递效率可以让用户在行驶过程中快速实现升降档,让变节奏驾驶没有任何迟疑,档位间切换的也十分平顺,让换档操纵更轻松,让换档品质更优异,与此同时,进一步提升整车的动力表现以及燃油经济性。

底盘升级车身更稳,操作更爽

底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。很多人将底盘比喻为汽车的骨骼,底盘技术的好坏直接影响到汽车安全性、操控性、舒适性等。

(第三代哈弗H6底盘)

第三代哈弗H6整车质心降低20mm,长轴距、长轮距都有所提升,带来更强的车身稳定性。全新的前麦弗逊后多连杆底盘架构,能够更充分的控制车轮和车身的相对运动,从而更好的兼顾操控与舒适性。除此之外,第三代哈弗H6副车架升级为当下主流框型结构,新结构刚性更强,并与车身采用衬套连接,增加一级隔振,更有效的吸收来自路面的震动,大大提升驾乘舒适性。