得益于博世ESP 9.3 HEV控制系统，VV7 PHEVVV7 GT PHEV可以实现前后轴扭矩的合理分配，以最大限度地优化发动机的效率，同时避免某一驱动轴因附着力不足而出现的打滑。因此，它的四驱系统赋予整车极强的地形适应性、纵向动力性、转向稳定性和前后驱适时切换带来的驾驶乐趣，还可以实现最大60%的爬坡度，这是目前一般越野车的最大爬坡度，既加强了车辆的脱困能力，也让整车可应对更多复杂路况，保证车辆安全平稳行驶。

安利了整个豪华科技家族，相信各位对这一大家子也有了全新的认识，所有车型都有着豪华、科技的高光属性，却又各有特点与性格，满足了不同消费者的需求。回到原点，我们与其说SUV热潮减退，不如说消费理念逐步走向理性。当前的SUV市场消费主力军，是以90后为首的年轻一代，他们追求个性化的倾诉表达，这也是WEY品牌始终致力于做的事情——以用户为中心，开展消费者需求研究，根据用户需求反馈，在产品和技术端深耕和迭代，诞生了VV7这样个性化豪华矩阵，更成就了WEY以用户为导向的强大产品力。同时，WEY注重与年轻化的人群互动，让WEY的价值观与新生代用户产生共鸣，这才是豪华品牌必备的素质。