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遇见TA们,老司机珍藏的夏日用车手册突然不香了

时间:2021-11-18 21:37:55   标签:奔驰e级轿车  

胎压是夏季用车以及保养非常重要的一环,因为无论是过高温度或是湿滑路面,都会对胎压有所要求。高温空气膨胀,夏季胎压一般都会偏高,而过高的胎压更容易导致爆胎,加之夏季过高的地面温度容易使轮胎软化,通过细碎路面时候很容易造车轮胎损伤,东风风神AX7采用以安全性和稳定性著称的马牌轮胎,采用钻石级混合橡胶配比来满足SUV多路况驾驶条件,要知道,夏季除了会带来酷暑,还带来了——倾!盆!大!雨!马牌轮胎导流槽可把水加速排入主沟中,增加湿地抓地力,带来更好的刹车距离,同时长链的耐磨橡胶与短链的抓地橡胶共同作用,即使在高温下也能坚固耐用。而且东风风神AX7自带胎压监测系统,可以帮助车主时刻关注夏日最佳胎压胎(2.2-2.5bar),守护一路畅通。

长安CS75 PLUS全系共提供了两种动力选择,12万级车型搭载的是长安自主研发的蓝鲸1.5T高压直喷发动机和爱信6AT变速箱动力组合,走的是性能稳定路线,最大输出178马力,扭矩265牛•米。底盘悬架方面,长安CS75 PLUS与东风风神AX7一样采用了前麦弗逊式独立悬架,对侧倾的控制更强,提高转向时的操控,不过连杆独立后悬架后的应用不如东风风神AX7双横臂式独立后悬架循迹性更好、反应更快。

意外难测?安全工艺来护航!

夏季用车,停车也是门学问,如果有地下停车场当然最好,但很多时候车主不得不选择路面停车,那么千万不要停在树下和低洼处,夏天高温,很多树会滴下树脂,极难清洗!如果遇到暴雨台风天气,掉落的树枝和积水也可能会威胁到车身安全,特别是没有东风风神AX7这样的钢筋铁骨,还是不要轻易尝试了。毕竟其67.7%的车身骨架都采用了高强度钢板和超高强度钢板;其中1000 MPa级第三代先进高强钢的用量就占了近40%,前地板和车门加强梁以及A柱等重要部位都采用了高强钢;而在B柱和门槛梁等重点防护位置更是采用了1500 MPa级热成型钢,每平方厘米可承受10吨以上压力,无惧枯枝挑战。

如果将车停在无遮挡路面,当室外温度达到35摄氏度的时候,车内的温度15分钟内就能达到65摄氏度,此时车内的甲醛、苯、乙醛、二甲苯等等有害气体的挥发量是平时的5至7倍,这时候东风风神AX7的优势就凸显出来了,其不光全车使用了低VOC散发材料以及环保工艺,通过高达484项严格管控措施,气味等级在同级车型中领先,为用户营造健康安全的用车环境。

CS75PLUS全车38.3%热成型钢,以及目字型防撞钢梁的采用,极大程度保证整车结构稳定性及乘员舱空间完整性,安全性能得到了专业认证。不过其主打的智慧安全透气功能和智能健康气候控制系统,在中低配车型上是没有搭载的,这让对车内空气和环境有要求的消费者只能可以实时选择价位更高的顶配车型,差价大概在3万左右。

夏季用车门道多,隐患藏于细节中,大家平时不注意的事情,可能会造成难以预估的损失,上面介绍的这两款车都凭借超强产品力在紧凑级SUV市场争得一席之地,而东风风神AX7更是凭借领先的智能科技、合资品质三大件和安全造车工艺为消费者打造夏日用车高质价比最优选。随着多种优势金融方案组合推出,东风风神面向不同消费人群推出灵活购车方式,让消费者踏实享受“十年不限里程质保”带来的出行快乐,未来市场表现值得期待。

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