7月26日，2020年CCPC量产车性能大赛第一站-东海站比赛正式落幕。UNI-T在紧凑型SUV组别竞争中，力压同级别SUV车型，在0-100km/h加速，麋鹿测试，蛇形测试，性能综合赛，低附路面紧急制动，颠簸路面测试，匀速行驶车内噪声测试60Km/h、 100Km/h等十个比赛科目中过五关斩六将，独揽八金，摘取15万级紧凑型SUV组别桂冠，尽显性能王者风范！

无独有偶，7月28日，长安UNI-T在西部最大、最专业，最全面的长安汽车综合试验场再次掀起一场以性能为核心的“愉悦驾乘”体验测试。面对专业的高速环道、连续S形急弯、U型弯等严苛项目，UNI-T再次以优异的性能表现，为驾乘者带来了一场酣畅淋漓的“愉悦驾乘”体验。

更高层次的愉悦驾乘，畅快动力点燃赛场

作为长安乘用车高端产品序列的首款SUV，长安UNI-T在研发之初便配合大数据调研，对用户场景需求进行了深度挖掘，提炼出低速机动、中高速超车、连续山路行驶、过减速带、乡村道路行驶等10大愉悦驾乘细化场景，从而打造了具备“愉悦驾乘2.0”基因的全新产品，致力于用极致愉悦的产品力，满足年轻消费者多元化用车场景和高品质驾乘需求。

热血加持，赛道激燃。最能体现车辆动力的场地，自然是检验速度的高速环道。长安UNI-T搭载了全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，在双涡管涡轮增压、双出口集成排气歧管等多项核心技术支撑下，可实现132kW的最大功率和300N.m的最大扭矩。同时，搭载了全新蓝鲸7速湿式双离合变速器，其响应迅捷，动力传递平顺，综合传递效率高达94.3%。伴随着油门的下踩，源源不断的动力奔涌而出，让UNI-T在高速环道上风驰电掣。强大的动力表现，面对日常生活中高速超车或紧急突发情况时，UNI-T也能迅速提速，在1250 rpm即能爆发300N.m的最大扭矩，游刃有余的完成驾驶者意图，全面保障驾驶安全。

整体精细调校更出彩，性能操控见真章

当然，驾驶乐趣从来不是单纯的油门到底，对于日常穿梭在城市商圈、地下车库的用户来说，弯道的精彩表现，同样值得期待。面对综合评价道的颠簸路面，以及连续S形急弯，得益于UNI-T先进的底盘调校，其受力硬点架构布置合理，并匹配高端减振器阀系，精细控制不同工况下的阻尼需求，使其在颠簸路面及过弯动作干净利落，丝毫不拖泥带水，迅捷响应和超越同级性能表现，得到了驾乘体验者的一致认可。