贯穿式LED尾灯的设计是当下汽车设计的主流趋势，比如林肯、奔驰、奥迪、比亚迪、吉利等等都采用了类似的设计，点亮时车辆后方可识别度非常高，具有优异的提示效果，对行车安全性的提升不言而喻。不难发现，捷途X概念车就选择了贯穿式尾灯，而量产版则调整为更加简洁时尚的几何形状阵列，在设计感上更加符合当下的审美潮流，也是更加性能化、年轻化的表达。如要让尾灯实现这样的造型设计，必须是全LED化。

整车LED光源优势在哪，我们还能期待捷途X哪些惊喜

（捷途X概念车）

在功能性上，这种设计除了前面提到的更加醒目。其LED光源相较传统光源，也具有点亮速度更快、可视亮度极高、能耗少发热少、稳定性可靠性高的众多技术优势。LED的点亮速度是以毫秒计算，是传统卤素灯的数十甚至上百倍。相同功率下的可视亮度也是普通卤素灯的3倍以上。同时，LED的光管发热量较低，可有效缓解灯具外壳的高温老化问题，其数万小时的有效寿命，也让传统卤素灯泡数百小时的生命周期望尘莫及。不要忘了，车辆在行驶过程中，晃动和颠簸无时不在，尤其是需要去征服更多复杂路况的SUV车型。以树脂封装固定成整体的LED光管和卤素灯架在导丝上的细弱钨丝谁更抗造，答案一目了然。

既然有了捷途X会配备整车全LED光源、贯穿式尾灯的分析结论，我们不妨来进一步猜想一下，捷途X量产车在灯光与照明上，还会不会有更高阶的“黑科技”配置。

猜想一，捷途X高配版型应该有一款与之匹配的激光大灯。4500K的柔和白光，高达500米的有效照射距离，带来普通车型可望而不可及的照明效果。未来某天高速上的夜间偶遇，仅看到投来的那两束灯光，就会让人艳羡不已。

猜想二，既然有可能是整车全LED光源，个性化极强的“灯光秀”一定不可或缺。虽然并没有什么实际作用，但高回头率带来的满足感已经足够了。车内或酷炫或温馨的氛围灯流淌，超大天窗透进漫天星光，真香定律让你只想把它开回家。