7月27日，2020中国汽车场地越野锦标赛首站正式比赛将于辽宁阜新征途再燃，首站比赛，多支车队逐一驶过发车台，共同角逐这份中国场地越野的最高荣誉。本次比赛，奇瑞瑞虎车队派出全新一代瑞虎8参与中国汽车场地越野锦标赛量产组的比赛，正式向中国拉力赛的至高荣耀发起冲击。

中国汽车场地越野锦标赛共将进行8个组别，10余站的赛事角逐，作为同属国内A级越野赛事CCPC、环塔拉力赛的优胜队伍，奇瑞瑞虎车队由全新一代瑞虎8构成，借由产品强劲实力与车手飒爽表现，瑞虎车队首站排位赛便夺下优异成绩。

超强中国芯，全新一代瑞虎8燃擎征途启

作为中国汽联A级专业赛事，中国汽车场地越野锦标赛均修建在全国各地的原始地貌上，本次阜新站的比赛场地由废弃矿坑改造而来，全长2.3公里，赛道共设置了9个弯道和15个障碍处，其中最大弯道达到180度，最长直线不超过80米，最大程度考验整车操控性能与驾驶表现。

得益于卓越品质及优异性能的有力支撑，使得本次全新一代瑞虎8出征中国汽车场地越野锦标赛极具信心。全新一代瑞虎8诞生于T1X平台，并搭载“双十佳”动力总成——奇瑞第三代ACETECO发动机以及格特拉克7DCT变速箱，这套“超强中国芯”能迸发145kW最大功率以及290N·m峰值扭矩，动力强劲之外，良好的“三大件”调教也最大激发性能表现，全新一代瑞虎8百公里实现8.9秒超级加速，并有7.4L超低百公里油耗。

值得一提，中国汽车场地越野锦标赛量产组对参赛车辆有着颇为严格的规定。轴距、前后悬架进行的改动不得超过15%，发动机方面全部参赛车辆除了量产原车自带以外，也都不得额外加装增压器，本次阜新站的比赛可谓对全新一代瑞虎8的品质与性能考验再升级。

品质驾驭之道，全新一代瑞虎8非凡表现