2020年新冠疫情爆发，这给本处于补贴退坡、经济下行环境中的造车新势力带来一轮暴击，造车新势力的前路可谓举步维艰。大风大浪下，小鹏汽车在7月17日，正式开启全新小鹏P7系列全国交付。

在愈发苛刻的外部环境下，小鹏汽车P7如期交付，为目前一地鸡毛的造车新势力领域带来一大波利好消息，其背后体现着小鹏汽车紧抓智能电动汽车赛道，企图通过提升产品优势实现差异化突围。

厚积薄发，小鹏P7实力吸睛

与两三年前轰轰烈烈相比，步入“交卷”阶段的新造车公司们挑战重重。在很多造车新势力交付“跳票”，市场越来越两极分化的情况下，有的公司正变得越来越务实。

其中，位列第一梯队的小鹏汽车便以一副沉稳姿态集中发力。这从小鹏P7全国交付情况便可以看出端倪。首先，小鹏汽车就小鹏P7交付提出了明确的时间表，据悉，在2019年支付了意向金的购车用户，在今年6月底已开始依次提车，最晚到8月中旬，可以完成交付。而在今年6月30日前完成合同签署并达到配车条件的用户，预计最晚将于9月中旬就可以提车。如此细致的交付时间表，正是在兑现小鹏汽车对市场与车主们最大的承诺。

其次，小鹏P7作为小鹏汽车旗下的第二款产品，也是首款纯电动轿车，在产品质量上迎来优化提升。新车产品系列共分为8款车型，包括后驱续航、后驱超长续航、高性能版四驱，NEDC续航里程区间为562km-706km，补贴后价格区间为22.99-34.99万元。

小鹏P7使用了与宁德时代联合开发的全新一代高性能高安全动力电池，能量密度高达170Wh/kg，性能版车型最大功率为316kW，峰值扭矩为655N·m，0-100km/h的加速时间达到4.3秒。在续航方面，后驱车型和高性能车型的NEDC续航都超过了560km，后驱超长续航车型的最大NEDC续航里程更突破700公里大关，是目前中国品牌电动车中续航里程最高的一款纯电动汽车。