同时东风Honda官宣量产车思域Hatchback将于7月底正式上市,预计量产车型也将极大地还原概念车的外观造型。由内而外,思域Hatchback让年轻人尽情体验极致运动快感,为梦想不断前行。

一方面,思域作为国内市场最畅销的运动家轿之一,备受广大年轻用户青睐,获得市场高度认可,这对于思域Hatchback的到来起到了良好的铺垫;另一方面,年轻消费群体迅速崛起,他们对个性化产品有着强烈需求,思域Hatchback踩准了市场的全新需求点,再加上本身优异的产品实力,无疑在当下给自己创造出一个更好的进入时机。

作为全球化车型引入,思域Hatchback在车型价值上也保持着对原型的不妥协。通过对比海外版思域Hatchback的售价就会发现,Hatchback的定位要普遍高于Sedan车型,这在北美、澳洲和日本均是如此,Hatchback超越的产品配置及性能带来的高价值感充分体现。

例如在日本本土市场,最基础的思域Hatchback要比三厢版高出187000日元,折合人民币约为12300元,其它国家的两厢和三厢版本的情况也基本类似,我们可初步理解为思域Hatchback的整车成本应该不低。相比三厢版车身,Hatchback提供了更动感时尚、又能保证充足刚性的车身,并在车身设计及工艺上投入更多,同时在一些配置上也重新采用更多符合运动气质的套件并充分调教。

但成本增加后,却带来更大的价值。东风本田此次将思域Hatchback原汁原味的带入了国内,只为带给广大车迷以最纯粹的操控质感,较短的车身尺寸不仅日常停车更加方便,而且车辆在盘弯时,车尾轨迹和姿态表现更精准,令操控更加灵活,让广大年轻用户畅享如同驾驭思域Type-R一般的优异体验。