在车架和底盘方面，本田Forza350与Forza300具有相同的车架和底盘，悬架设置包括伸缩叉和后双减震器。前后均为15英寸合金轮毂。座椅高度为780mm，整备重量达到了185kg，增加了2kg，油箱增加至11.7L，147mm的离地间隙要比Forza300高出3mm。

我们可以从下列表格中看一下Forza 350和Forza 300都有哪些变化。

Forza350的最大亮点是全新的ESP +发动机，排量达到329.6cc的水冷四气门单缸发动机，略显遗憾的是本田在车展上没有透露Forza 350的功率和扭矩，但可以肯定的是它相比于300将有很大提升。

还有更重要的一点是，新款的Forza350提升了50cc的排量，实际排量为329.6cc。别小看这50cc的提升，在增加配置的同时，提升排量，就可以极大地提升在同级别车型里的中竞争力，像雅马哈XMAX300之流会感受到相当大的压力。

能否引入中国市场成为热议

本田Forza350不仅在泰国车展上大放光彩，而且还受到了国内摩友的广泛关注，本田Forza350是否能够做为Forza 300的继任车型进入中国市场，这一定能引起广大车迷朋友的无限遐想了。

其实对于本田的摩托车品牌来说，它是最早进入到我国摩托车市场的外国品牌之一，在广大群众里还是有着深厚影响力；我们可以看到本田在汽车领域中，不仅有着优秀发动机的技术，各种配置，其黑科技的印象让购买者趋之若鹜。本田Forza350这种中高排量的摩托车，我们从上述产品力分析中可以看到也是有着强劲实力。