侧身精心打磨的双腰线和溜背式车顶珠联璧合,展现力量与动感的融合之美;一体贯穿式LED组合尾灯与刀锋式全LED前大灯前后呼应,在LED流动转向灯的映衬下,璀璨夺目;新增的银黛灰车身色,极具特色,满足当下新中产低调奢华的内心需求。

UR-V本身大五座的设定,完美契合了当下新中产对于舒适的追求。而全新UR-V在延续同级罕有“大五座”布局的同时,又将车身长度增加了31mm,从而在不逊于许多7座SUV的车厢内,进一步提升了第二排的空间,加上做工细腻的真皮包裹以及软硬适中的填充物,营造出了媲美飞机头等舱的舒适性,良好吻合了新中产群体对“舒适座驾”的理想期待。

旗舰动力,可“日常”可“撒野”

在汽车圈,我们经常能听到这样一句话:“本田,买发动机送车”。一句看似风趣的调侃,背后则是行业及大众对本田发动机极高的认可度。

作为东风Honda旗舰SUV,全新UR-V对驾驭体验当然不会“打折”。在全面满足国六排放标准的前提下,全新UR-V搭载了2.0T和1.5T两款“地表最强”发动机,其强劲的动力和出众的行驶品质,可良好满足新中产人群对速度与激情的追求。

其中最“香”的,无疑是堪称同级别最强的370 TURBO(2.0T)涡轮增压发动机,这款代号K20C3的2.0T发动机与赫赫有名的思域Type-R身上搭载的那款“红头机”技术同源,其最大功率200kW、最大扭矩370N·m,配合上全新9AT变速箱,百公里加速仅为8秒,让澎湃的动力与平顺的加速性可以“鱼与熊掌兼得”,助力新中产在风驰电掣中尽情释放压力。

而240TURBO(1.5T)+CVT变速箱车型则拥有本田旗下动力最强的1.5T发动机,匹配CVT变速箱,综合油耗仅为7.2L/100km,实现了强劲动力与超低油耗的完美平衡。