持续了几个月的新冠肺炎疫情对中国乃至全球很多国家都造成了不小的影响，很多行业深受其害，很多行业适时而变，甚至也催生了一些新兴行业。这其中，汽车产业由于上下游产业链长，汽车又属于大宗消费品，所以也遭受了重创。

但是我们也发现，虽然很多企业受疫情影响一蹶不振，甚至走到破产边缘，但也有车企很快就恢复了元气，销量环比迅速回升，而且还推出重磅新车型。这其中，上汽大众显然是个“优等生”。

作为国内历史最悠久的汽车合资企业之一，上汽大众在产品上可谓弹无虚发，说是“推出一款火一款”也不为过。很多人可能会问其中奥秘，其实也很简单，总结下来无非两点：1，产品对路；2，质量可靠。而要想做到这两点，需要的就是超强的产品研发实力。我们今天就来看看上汽大众的研发实力究竟有多牛！

德国标准+本土创新，以中国消费者需求为导向

目前上汽大众已经建立起了功能完善、具有国际水平的汽车研发技术中心，培养出了一支具有高效率、高素质的研发团队，并且始终坚持以“中国消费者的需求为导向”进行本土化研发与创新，最终成就了一款又一款热门车型，从国民车桑塔纳到新一代的国民车朗逸，从帕萨特领驭到如今的新帕萨特，再比如在SUV市场势如破竹的途观、途岳、途昂，这些例子举不胜举。

关于车辆研发过程，很多人可能还不太了解，其难度之大让很多中小车企连声嗟叹，因为新车研发既要从零开始，又必须有的放矢。通俗一点说，就是首先要确定到底造一款什么样的车，做好产品定位。

为了最大化满足中国消费者的喜好，上汽大众的设计师每年都要深入消费者的家中进行调研，通过了解其生活环境和生活习惯分析他们的潜在偏好，同时也会与各行各业的跨界设计师深入沟通，了解前瞻设计趋势，以此指导新车型的开发设计工作。