销售人员表示，由于优惠力度较大，同时也有消费者也听到一些消息，便趁着清库存时期来店内“捡漏儿”。而在调查期间，我们也听到一名顾客向销售人员询问一起编队上牌的相关事宜。

不过，当东风雷诺宣布重组后，售后问题便成为东风雷诺车主们最关心的问题。店内售后人员表示：“一般厂家都会为停产车型储备10年以上的配件供应，以备不时之需。虽然科雷傲、科雷缤和科雷嘉都已经停产了，但是老车主来店进行维修保养是没有问题的。”销售人员也表示，自雷诺重组消息出来之后，也有一些老车主询问后此事。他表示，老车主仍可以到东风雷诺4S店进行售后维修保养。

不仅如此，我们通过东风雷诺400客服处了解到，除了可以在东风雷诺4S店进行维修保养外，雷诺车主也可以再在雷诺-日产联盟体系内，到东风日产4S店进行售后维保服务，解决了车主们的后顾之忧。

值得注意的是，随着东风雷诺国产车型的停产，或许会对雷诺二手车保值率带来一定影响。基于这一问题，我们从一位二手车商处了解到，当前二手车市交易出现明显下滑，加上东风雷诺传统燃油车型停产的背景下，收车价普遍较低。“雷诺在市场中算冷门车型，前几年销量高的时候二手车价会高点，现在价格普遍不高。”

由此来看，如果是准备长期使用的消费者而言，在售后有明确保障的前提下，此时购买东风雷诺传统车型不失为一次好时机，但在二手车市场上，雷诺车型或许存在交易额较低的风险，值得警惕。

● 雷诺在华要做什么？

虽然国内消费者对雷诺品牌的感情并不是很深厚，但人家毕竟是拥有122年历史的法系车品牌。即便经历了上百年的风雨洗礼，依然保持着法国人身上自带的风度与优雅。