欧美汽车市场与中国市场有一个不同，就是非常重视汽车赛事。毫不夸张地说，车要想大卖，赛事成绩相当关键。梅赛德斯AMG的F1王朝、宝马M的勒芒王朝、奥迪RS的DTM王朝……这些“王朝级”的成绩，是“BBA”走向巅峰的关键。

但除了BBA的运动部门之外，还有一些“王朝级”的厂商运动部门，中国车迷就不是那么了解了，比如现代汽车的“N部门”。

现代汽车WRC车队i20赛车

这个团队虽然年轻，但却是“出道即巅峰”般的存在，现代汽车在N部门的“辅佐”下，在欧洲车迷非常追捧的、与F1同级别的WRC（世界拉力锦标赛）中，成为最具夺冠实力的车队。现代车队在WRC的地位，可以参考几年前勇士队在NBA的位置。自2015年“N部门”成立，现代车队就是WRC分站、车手和车队三甲的常客，在2019赛季更是获得厂商组冠军。

现代WRC车队 2019赛季夺冠

要知道，WRC这个被称作“大厂孵化器”的赛事，见证了很多享誉全球的汽车厂商的崛起。曾经不温不火的奥迪，就是凭借80年代后期称霸WRC才有了今天的地位。现代车队近两年的赛事成绩，在证明自己产品实力的同时，也为现代汽车在欧美市场铺垫了道路。2018~2019财年，以i30N为首的N系列车型在欧美韩三地卖了两万多台，这个成绩对于一个年轻的运动部门来说非常难得。

现代汽车 i30 Fastback N