原型车KONA EV使用的是LG高镍配比的NVM811软包电芯。高镍配比电池的优势是能量密度更大，电池组续航更长；劣势是电芯稳定性较差，需要更高级的电池管理系统做支持。出于安全性和性价比两方面的考量，国产版昂希诺纯电动改用了宁德时代目前技术更稳定的NCM523铝制方壳电芯。

电动车还有一个大家非常关心的点，就是“电池、电机、电控”的三电安全问题。昂希诺纯电动搭载了水循环冷却系统，车辆在零下30度至零上50度内都可以正常使用。低温环境车辆会通过PTC为电池加热，确保电池组的正常工作温度；高温时水冷却系统会自动对电池组进行降温冷却，避免因电池温度过高导致损伤与自燃。

对于一款冬季也能跑300公里以上的电动车来说，上下班代步每周充电1-2次就可以，周末还可以开车带全家到顺义、怀柔等滑雪场去滑雪，实用性比较强。测试的时候我们也发现，在续航小于100公里以后，车辆也不会出现加快掉电的情况，车主可以从容的驾驶车辆。对于一款定位于家用代步的小型SUV电动车而言，操控并不是用户关心的重点，这款车乘坐还是比较舒适的，符合它的定位。

外观方面，昂希诺纯电动虽然颜值不能说特别出挑，但也照顾到了很多市场流行的元素，比如全LED大灯、悬浮式车顶以及分体式大灯等等。另外在设计上也非常重视功能性，在进气格栅和轮毂的设计上都优先考虑到了减小风阻。毕竟纯电动车怎么减小能耗，是用户非常关心的话题。

昂希诺纯电动配备8项ADAS智能驾驶辅助系统，功能基本在L1-L2级之间。比如碰撞预警、车道保持、车道偏离预警、盲区监测、自适应巡航、疲劳提醒等等，协助驾驶员解决安全隐患。

内饰和空间方面，昂希诺纯电动不仅在设计上增强了科技感，前排的便利性及储物空间也都有良好的表现。但是后排就比较简化，可能更适用于1-2人的驾车场景。新车的后备箱的空间非常充足，如果有1-2日短途周边游需求或者接送机需求，也完全满足需要。

昂希诺纯电动目前的金融政策是3年免息，置换享有4万元补贴。整车提供5年或10万公里质保，三电提供8年或15万公里质保。同时还有免费安装充电桩以及赠送3年bluelink车辆远程控制、1年10GQQ音乐、百度地图等服务。可以说在终端售价和服务上，有一定的性价比。其实目前在合资新能源车方面，还是日系车的口碑最好，但是北京现代这款电动小型SUV在续航里程以及三电技术上也有着自己的优势。在未来几年，北京现代还将陆续推出其他经典车型的纯电动版本，同时也会有更多基于纯电动平台打造的车型。