现在说起纯电动车，可能大家脑子里想到的除了特斯拉就是国产品牌。但其实从2018年下半年开始，合资品牌就加入到了纯电动车的赛道上，轩逸纯电、别克VELITE 6、朗逸纯电相继上市。2019年11月，北京现代也上市了自己的首款电动SUV——昂希诺纯电动，正式进军国内纯电市场。

昂希诺纯电动的海外版车型为现代KONA EV，这款车曾荣获2019年沃德十佳发动机称号和2019年北美年度车型大奖（细分市场），在欧美地区有着不错的销量表现。那么这款NEDC官方续航里程500公里的合资小型SUV到底怎么样呢？让我们一起来看一下。

昂希诺纯电动共有三款车型，补贴后售价17.28-19.88万。在2020年1月31日前购买新车，还可享受4万元置换补贴。本次我们试驾的是补贴后售价19.88万的顶配版车型TOP悦享版。

由于我们的试驾路段有高速也有混合公路，所以高速行驶以及加减速的频率较高。在这种情况下表显里程与实际里程相比还是掉的稍微快一点。比如实际行驶60公里，掉的里程在80公里左右。

在能源信息的界面上，你还可以看到不同充电方式充满电所需要时间的预估。也可以自定义设置充电需要达到的百分比并查询相应的充电时间。一般而言，在快充的情况下，从50%充到100%要差不多2小时。

这个高电压电驱系统集合电机、变频器、减速器三项重要核心部件，重量76.9kg，有着体积小、重量轻、油电管线更少的优点，安全性比较高。

昂希诺纯电动的电池容量为64.2kWh，能量密度146.6Wh/kg，能量密度属于中等偏上的水平。很多续航里程在500公里以上的车型，电池容量都在70kWh以上甚至更多，所以这款车的电池容量并不算高，并没有一味的追求很大的电池容量，可以说走的是高效率低能耗的路线。