近日，小鹏汽车公布了一份“半成品”海报：“黄金右脚”媒体实测小鹏P7光电续航里程排行榜，上面记录了几家媒体给P7超长续航版做的的测试成绩。说它“半成品”是因为这个榜单的数据目前还很小，只有三家媒体驾驶P7的后驱超长续航版车型进行了完整的光电测试。据悉这个“半成品”在未来的很长一段时间里都不会被真正完成，因为随着小鹏P7的正式交付，会有越来越多的媒体加入到光电续航里程的测试中，越来越多的数据会被记录上榜，更多的测试视频、直播链接也会在榜单中完整呈现。于是这个海报距离完成将会“遥遥无期”，但是“黄金右脚”榜单上的测试数据却会越来越多，留给消费者可以调阅的信息量却是越来越大，给对P7感兴趣的用户提供了丰富的续航测试信息。

“黄金右脚”排行榜海报

都有NEDC了，还需要光电测试嘛？

NEDC全名叫做“New European Driving Cycle”，翻译成中文为“新标欧洲循环测试”，是目前欧洲的续航测试采用的标准。除了欧洲之外，目前中国和澳大利亚等过也在使用使用此标准。NEDC的测试方法和用户的一般使用场景是有些差别的，它主要是把车辆放在实验室台架上，关闭空调、大灯、音响等耗能配置，模拟 4 个市区工况和 1个郊区工况测试。所以这个测试工况可以用很理想来形容了。

超长续航智能轿跑——小鹏P7

正是由于NEDC与实际用户的使用场景不一样，同时大家在实际用车的时候也很难完全不用空调、音响等配置，甚至是一些自动驾驶和智能网联的功能，这都是需要消耗一定的电量的，因此，NEDC续航里程并不能真实反映实际续航里程。进行光电测试的媒体都会尽可能靠近真实使用场景，并将环境温度、空调温度、路况的组成信息全部详细记录，力图带给用户一个最接近真实场景的光电续航里程。

小鹏P7的超长续航 秘密武器都有哪些？