2020年，多家国内车企破产倒闭，让技术和产品的重要性愈发凸显。逆向研发、借鉴模仿，在如今的市场环境下，已没有生存空间。

作为老牌央企，东风是否为新时代做好了准备？10月19日，东风公司技术中心第五届科技创新周在武汉开幕。东风汽车技术储备，受到集中检阅。

◆ 16项研发成果

本次技术周展示的是东风汽车十三五期间科技成果，包括首款自主智能网联车机系统Windlink、首款L4级远程自动驾驶汽车东风Sharing-VAN等16项内容，涵盖发动机、纯电动、氢能源、智能网联、军用车等方面。

其中，3大技术成果重点发布：新一代高性能增压直喷发动机C15TDR，Sharing-VAN技术架构平台2.0，以及My@ADAS自动驾驶系统。C15TDR号称中国最强自主发动机，高效版热效率可达41.07%，最大功率125kW，峰值扭矩260Nm，满足国六排放标准。其热效率值超过了丰田Dynamic Force 2.5L混合动力（41%），本田地球梦2.0L混动（40.6%）。

『C15TDR』

自动驾驶是另一项重点。开幕式上，东风还举行了自动驾驶领航项目签约仪式，与元戎启行、清华大学等11家机构签约。8月，这一项目已与武汉经济开发区达成合作，将在2020至2022年间，投放不少于200台自动驾驶汽车用于示范运营。