1.5T-5MT全新动总，赋能年轻再进一步

动力方面，除了沿用传统的1.5L-5MT/1.5L-7CVT两种动力总成，艾瑞泽5 运动版新增了1.5T-5MT动力总成，使用新款E4T15C发动机，可以实现115kW的最大功率和230N·m的最大扭矩，此外还是同级自主品牌中首次使用了缸盖集成进排气歧管技术+进气管中冷集成技术的车型，通过冷却器与排气岐管结合，以发动机外置冷却器的形式，降低增压空气压力损失，提升系统反应，不仅能在1750rpm就能爆发出最大扭矩，更具备1750-4000rpm的超宽峰值扭矩区间。艾瑞泽5 运动版还通过发动机水道调整等一系列结构调优，加速冷启动暖机，使得动力澎湃和低碳环保得以完美兼顾，加速响应提升35%，整机油耗降低3%，动力性提高5%，0-60km/h 极动加速仅4秒，百公里加速仅9.5秒。

E4T15C发动机

艾瑞泽5 运动版采用的涡轮增压器采用航空航天技术开发的高效率，薄叶片，低惯量涡轮和高精密数控机床全机加宽流量，高效率，高强度铝合金压叶轮。增压器冷却采用ECU精密调速的PWM电子水泵，在保护涡轮增压器免受高温损坏的同时，更有效的节省油耗，解决了以往发动机涡轮增压器烧机油，寿命短，维护成本高的问题。

运动与舒适兼备，技术和品质进阶

艾瑞泽5 运动版在主打运动风格的同时还保证了舒适化的乘坐体验。艾瑞泽5 运动版拥有4572×1825×1482mm的越级车身维度表现，2670mm的超长轴距也保证了内部空间最大化利用。

艾瑞泽5 运动版基于M1X平台全新的整车与动力匹配集成技术，加之源于德国专业运动化的底盘调校，不仅保障了良好的舒适性，更通过提升底盘俯仰、侧倾、起伏和纵向冲击特性，优化驻车及低速转向力，让舒适性与操控完美平衡。面对多种路况，经过了9项技术升级的底盘表现成熟稳健，即使峰回路转，尤胜券在握。