据乘联会发布的5月销量数据显示，国内狭义乘用车产销量分别为161.1万辆和160.9万辆，同比分别增长10.2%和1.8%，这是狭义乘用车月销量近11个月来首次实现正增长。从细分市场来看，5月SUV市场表现尤为强劲，综合销量为75.9万辆，同比增长13.7%，成为我国乘用车市场销量实现正增长的主要拉动力。

其中，日系品牌依旧是SUV市场的主力军。CR-V当月销量17,052辆，同比增长5%。奇骏销量17,365辆，同比增长4%。相比上述两位“老对手”，全新RAV4荣放的表现最为抢眼，单月销量达20,723辆，同比增幅达到46%，强势登顶SUV销量榜首。在疫情阴云仍未完全消散的环境下，消费者对于车辆可靠性的诉求尤为明显。不仅如此，一辆具备长续航、掌控多地形的SUV，进一步保障了用户的出行品质，这也是RAV4依旧迸发强大活力的关键所在。

两位数增长≠报复性消费，安心诉求仍是第一要素

不可否认，新冠肺炎疫情与非典有相似之处，但两次疫情下的汽车市场大环境不同。从2002年到2009年，中国跃居世界第一大汽车市场。2003年，虽有非典发生，但没有影响汽车市场十年快速增长的大趋势。反观近2-3年，中国车市处于下降期，新冠肺炎疫情使汽车市场形势更加严峻。销量同比增幅“转正”并不能让车企放松，毕竟现在我们并没看到非典结束时车市的报复性反弹，各家车企要做好打持久战的准备。

数据显示，2020年一季度乘用车销量只有287.7万辆，相较2019年的一季度526.3万辆减少近238万辆。有业内专家认为，即使国内车市销量整体下滑，但消费者需求依旧会在6月得到进一步的释放。值得注意的是，考虑到疫情期间特殊的出行要求，很多家庭都会将汽车品质列为购车重要的衡量指标，对于真正有刚需的购车群体来说，这个时候他们最信赖的就是品质是否过关。

以5月SUV市场销量最高的车型：全新RAV4荣放为例，成就其傲人战绩的，不仅是越级的TNGA-K平台，还有先进生产工艺的有力保障。凭借强大的研发体系、把好品控关，一汽丰田得到了诸多消费者的认可。在今年2月，一汽丰田长春工厂公司再次以整车”0不良”“赢”得年度品质“大考”，基于此打造的全新RAV4荣放，对用户来说，其整车品质，无疑更值得信任。

当座驾成为出行在外的“堡垒”，RAV4卓越性能给用户最稳妥保障