大块头，更有大智慧、大能量。轻量化、智能化赋能之下，中卡无疑将为中长途物流运输担负起更艰巨的责任。5月26日，欧航全新一代R系列新车燃擎发布，其完美承袭ME4平台的技术升级，由超级卡车工厂遵循严苛国典标准打造而来，既满足当下法规的要求，更具有轻、快、省、爽四大显著优势，满足新一代用户舒适与高效兼得的产品需求。其中，欧航R pro产品配置高端，技术创新突破常规，更以“航空座舱”实现产品舒适性升级，“公路航班”可谓是实至名归。

家族颜值，航空座舱

欧航R pro驾驶室外观延用了超级卡车家族化设计，三组大孔格栅能够充分保证散热器、中冷器和冷凝器的散热，进而保障发动机拥有理想的运行环境。

既然是“公路航班“，驾驶室的舒适性必须非同一般。事实上，欧航R pro不仅提升了驾驶室的安全性，也将舒适性提高到了航空级别，着力打造”航空座舱“。

首先，欧航R pro驾驶室采用四点全浮悬置，螺旋弹簧减震，专业调校，舒适度更好；集成式减震布局，优化了前后悬置结构，有效减小车辆行驶过程中车身侧倾，保证驾驶更加平顺。

外观上，欧航R pro采用家族化经典流线型造型，U型前脸充满力量感，兼顾到整车车身的低风阻设计，有效降低油耗；组合式大灯，看上去显得犀利，圆润、时尚。

高顶双卧驾驶室，这种在中高端重卡车型中应用的驾驶室为欧航中卡所用。欧航R pro驾驶室内高1960mm；下铺空间高度940mm，几乎是行业限值，上铺带防护网，可以随时收起；副驾座椅可以翻转，空间调整更加灵活。