一则青年宣言视频让“后浪”一词一跃成为年度热词，也引发了关于“前浪”、“后浪”的大讨论。事实上，这种“代际碰撞”不只存在于不同年龄的人群中，在其他领域同样很常见。比如在汽车圈儿，当风靡车坛28年的常青树捷达由单一车型升级为品牌，曾经的老捷达也被捷达VA3接替。作为老捷达曾经的用户，如今又是捷达VA3车主的李先生，用自己的亲身体验为捷达VA3打call。

前浪的优点后浪继承

李先生是在去年年底入手的捷达VA3，此前，他的座驾是一辆老捷达。李先生和老捷达的缘分可以追溯到8年前。那时，刚刚大学毕业的李先生在家人的支持下入手了老捷达，从当初的职场新人到现在的小有成绩，老捷达陪伴着李先生走过风风雨雨。

对于老捷达，李先生是深有感情的，但开了8年的车毕竟有些旧了，换车之事也该提上日程了。有省心的老捷达在前，在购车理念上李先生依然非常务实，换车的最主要诉求依然是“皮实耐用”。几经对比之后，李先生把目光投向了捷达VA3。

与老捷达出自同一生产基地这一点首先让李先生对捷达VA3有着“天然的好感”。“同一个工厂，工艺、标准都是一样的，质量应该也差不多。”尽管不是专业人士，但是李先生也有着自己朴素的“选车智慧”。事实也是如此，捷达VA3在生产过程应用了诸如六序冲压、激光焊接、空腔灌蜡、自动拧紧等先进的生产工艺，与老捷达一样有着稳定、成熟的“基本素质”。

在捷达VA3上，李先生找到了一份“老伙计”身上的“熟悉感”，这也是促使李先生最终决定购买捷达VA3的最主要原因。“第一次上手那个手感就很熟悉。”李先生的感觉并没有错，捷达VA3与老捷达采用了相同的动力系统——大众EA211 1.5升自然吸气发动机，匹配爱信第四代AQ160 六速自动变速器，配合与老捷达相同的悬架结构，捷达VA3依然有着纯正的大众驾驶质感。

后浪更适应时代需求