在很多人眼中，硬派越野不注重舒适配置，更不注重NVH，乘坐品质感欠佳，导致了长途穿越或旅行体验不到舒适感，硬派SUV标杆哈弗H9率先打破这一局面，不但有丰富的舒适配置，更对凸显汽车品质的NVH进行了优化提升。

权威测试 NVH表现超豪华轿车

从近期汽车之家AH-100专业测试公布的测试数据来看，哈弗H9-2020款时速120公里噪音实测仅61.1分贝，在同等条件下，豪华轿车奔驰S级 320L和奥迪A8L 2018款的噪音分别为62分贝和64分贝。

哈弗H9 2020款与福特撼路者、荣威RX8的噪音值对比，也优势尽显。在驾驶过程中几乎听不到发动机产生的噪音，保持了座舱的宁静舒适。可见哈弗H9在NVH上下足了功夫，拥有了超越豪华品牌轿车的NVH表现。

NVH全面优化 哈弗H9彰显“高级感”

NVH是噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写。车辆的NVH水平不仅关乎驾乘者的体验，也是衡量汽车制造水平的重要综合性指标，更是一辆车“高级感”不可或缺的重要因子。

汽车噪声主要来源于低速发动机噪声，中速轮胎噪声以及高速时的气动噪声。哈弗H9通过内前围隔热层、外前围隔热层、机盖隔热层等降低发动机噪声；通过地毯、轮罩隔热垫、防溅垫、备胎盖板等降低轮胎噪声；通过顶棚、车门内护板等降低高频气动噪声，三管齐下，最大程度上降低汽车通过噪声和车内噪声，提升驾乘舒适性。动力系统在各转速区间几乎没有抖动，即使提升转速，发动机声音也不糙。