2010年，宇通新款车型ZK6908H同样凭借过硬品质，一上市就获得了服务全国两会的机会；

2015年，宇通78辆上会车辆，首次全部采用国产发动机；

2016年，宇通高端公商务客车T7和纯电动客车E10首次上会，这意味着自主品牌高端公商务车开始打破合资品牌的垄断，而新能源大巴则在全国两会服务用车中实现了“零”的突破。

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随着国家的不断强大，紧跟时代发展需求、主动升级技术产品的宇通客车，也在全国两会上不断留下前进轨迹，其中最为明显的便是用车数量的突破。

数据统计发现，2009年，服务全国两会的宇通客车共29辆，占两会大客车用量的1/4以上；2016年，这一数据跃升至124辆，宇通开始连续多年蝉联全国两会大客车服务数量冠军；2018年，143辆宇通客车服务全国两会，服务用车占比首次超四成；而到了2019年，239辆宇通客车上会，占比超六成。如今，宇通以占比近七成的用车数量，再次强化了全国两会主力服务担当的地位，而T7也再创自主品牌服务用车新纪录。

可以说，随着自主品牌快速发展，中国制造业不断崛起，宇通客车也在用自身的成长，见证并推动着中国客车业继续前进。