经过一季度疫情重创的低谷后,中国车市将回到此消彼长的存量竞争常态中。车企竞争,无外乎产品、价格、品牌等因素之间“排列组合”般的较量。为抢夺市场,部分品牌以价格换销量,意图形成降维打压的势头。面对来者不善,长城皮卡主动升维,打造中国首个全球化皮卡品牌长城炮,聚全球研发、全球制造、全球销售之势,开启中国皮卡乘用化时代,并将对手锁定在丰田、福特等国际主流皮卡品牌上。

与老牌皮卡霸主叫板的底气,首先来自产品实力。长城炮基于全新P71平台打造,具有更舒适、更安全、拓展性强、轻量化等优势,国内皮卡首配的多连杆后悬架、8AT等乘用化配置,“中国心”十佳发动机赋予的强劲动力,可丈量珠峰的可靠性与爆发力,都让长城炮有了“涡轮增压”般的冲劲和迎难而上的超级“通过性”。

底气自然不是蛮干,而是顺势而为。随着各地纷纷为皮卡进城解禁,皮卡成为消费新增长点。由于柴油车对城市环境污染较大,汽油皮卡的销量成为车企“占领城市”能力的试金石。从数据上看,长城皮卡4月的汽油产品占比已达35%,后劲十足。

守住阵地、扩充地盘,这是一家企业综合实力的全方位展现。在对手环伺的中国车市,长城皮卡坚持“专业、专注、专家”的理念,将一次次挑战变成突破自我的契机,连续22年坐稳皮卡国内、出口销量第一宝座,方向笃定、脚步稳健,已成为自主品牌阵营的中坚力量。未来,长城皮卡不只要在国内保持领先,更要“立足中国,走向世界”,打造令世界瞩目的中国汽车品牌,将中国汽车品牌的全球影响力提升至新高度。